搭载ADS 4的全新岚图知音:成为30万以内所有华为系纯电车销量冠军
作为中国第五代华为纯电SUV,它搭载了华为最新辅助驾驶系统乾崑ADS 4,并在三电、空间、舒适性和智能化方面进行了全面升级。20.29万元至24.29万元的价格区间,再加上首销期的定金抵扣、三电终身质保、置换补贴及0首付等权益,使这款车在20万元中型纯电SUV
作为中国第五代华为纯电SUV,它搭载了华为最新辅助驾驶系统乾崑ADS 4,并在三电、空间、舒适性和智能化方面进行了全面升级。20.29万元至24.29万元的价格区间,再加上首销期的定金抵扣、三电终身质保、置换补贴及0首付等权益,使这款车在20万元中型纯电SUV
2025成都国际车展,今年的主题是“领潮而立•向新而行”,说白了,就是来看谁家科技更狠、谁家设计更潮。而在我心里,这次车展最让我期待的车型,毫无疑问,就是蔚来全新ES8。
谁说纯电汽车只能困在城市牢笼里?博主@带神兽的余爸爸 这次真的“玩大了”,开着极氪7X硬闯新藏线无人区——这段连很多燃油车和新能源车型都腿软的路!500公里没充电桩、海拔五千多米、温差极大……每一个词听起来都像是纯电汽车的“死亡关卡”。可人家极氪7X不光完成了
随着电动汽车市场的迅猛发展,特斯拉(Tesla)作为这一领域的先锋企业,凭借其创新技术和品牌魅力,持续引领着行业潮流。而作为特斯拉家族中的明星车型,Model 3不仅以其卓越的性能和合理的价格赢得了全球消费者的广泛赞誉,更在二手车市场上展现了非凡的价值与吸引力
随着电动汽车市场的迅猛发展,特斯拉(Tesla)作为这一领域的先锋企业,凭借其创新技术和品牌魅力,持续引领着行业潮流。特斯拉Model 3作为该品牌的明星车型之一,自2017年首次交付以来,便以其出色的性能和合理的价格赢得了全球消费者的广泛青睐。在中国市场,M
当我在试驾场地见到新一代智己LS6的第一眼,就明白它为何敢称“20万级大五座智能SUV爆款”——这台车上,“自带超充桩的电车”的续航自由,和“超级大五座”的全家舒享,被融合得淋漓尽致。
今年应该算是蔚来“翻身”的一年,先是乐道L90一经推出迅速售罄,成为现象级爆款;全新ES8试驾预约火爆,深夜仍排起长队。那些曾被压抑的声响,终于在这一刻迸发,蔚来这口气憋得太久了。过去的委屈、艰难与质疑,在NIO Day的夜晚,悉数释放。
随着电动汽车市场的迅猛发展,特斯拉(Tesla)作为这一领域的先锋企业,凭借其创新技术和品牌魅力,持续引领着全球电动汽车的潮流。特斯拉Model 3作为该品牌的明星车型之一,自2017年首次交付以来,便以其卓越的性能和合理的价格赢得了广泛赞誉,迅速在全球范围内
随着电动汽车市场的迅猛发展,特斯拉(Tesla)作为这一领域的先锋企业,凭借其创新技术和品牌魅力,持续引领着行业潮流。特斯拉Model 3作为该品牌的明星车型之一,自2017年首次交付以来,便以其出色的性能和合理的价格赢得了全球消费者的广泛青睐。今天我们就为您
随着电动汽车市场的迅猛发展,特斯拉(Tesla)作为这一领域的先锋企业,凭借其创新技术和品牌魅力,持续引领着行业潮流。特斯拉Model 3作为该品牌的明星车型之一,自推出以来便以其出色的性能和合理的价格赢得了广泛赞誉。而今天我们要看的这辆二手Model 3 2
日前,2025年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动启动。9月19日,广州公交集团下属巴士集团在革新路(光大花园)总站举办“绿色里程 巴士同行”主题宣传活动。活动通过“线上直播+线下互动”的形式,将公交文化与绿色理念深度融合,成为公交出行宣传周期间的亮点之一。
随着电动汽车市场的迅猛发展,特斯拉(Tesla)作为这一领域的先锋企业,凭借其创新技术和品牌魅力,持续引领着全球电动汽车的潮流。特斯拉Model 3作为该品牌的明星车型之一,自2017年首次交付以来,便以其卓越的性能和合理的价格赢得了广泛赞誉,迅速成为全球最畅
2025款极氪001定位为中大型纯电车,它的销量一直很稳,而且有着很强的运动属性,与其它单纯靠高续航和智能化吸引人的车型,形成鲜明优势。CLCT续航最高750公里,标配800V快充最快不到12分钟能充到80%,在同级车中也算是很优秀的。7月份的销量为2528台
刷到方圆阿爆的《流星花园》预告时,我手里的奶茶差点撒了——道明寺没开兰博基尼,反倒穿花衬衫骑电动车,在菜市场追着杉菜跑,手里还攥着半袋被撞撒的鱼丸;杉菜也不是柔弱小白花,叉着腰跟他吵“你赔我两毛钱的香菜!”。谁能想到,这对800万粉的网红情侣,居然把经典偶像剧
此次发行包括(i) 发行1.61亿股美国存托股,每股美国存托股代表公司一股A类普通股,(ii) 发行2100万股公司A类普通股,以及(iii) 根据承销商于2025年9月10日悉数行使的可额外购买美国存托股的期权,发行2727万股美国存托股。美国存托股的公开发
自从电车问世之后,油车与电车便打起了价格战,现在从新闻上获悉,电车是产销两旺,基本上生产与销售持平,占比达汽车总销量的接近50%,并有大量的电车销售到海外,打破了西方国家长期的垄断和霸权地位。而油车的价格也出现了一降再降的现象,特别是高端车降价更厉害。
这不是一场寻常的技术革新,而是一场赤裸裸的豪赌!一项效率堪忧、便利性存疑的技术,竟敢索要远超普通充电桩的价格,这不禁让人疑惑,保时捷车主究竟是在为科技买单,还是在为一种虚无缥缈的身份标签买单?
现在提车都要签协议书了,不签就不能提车。起因是车主提国产电车被销售要求签协议书,内容是车辆后续如发生问题,车主不得向网络传播任何消息,尤其是不良信息。如果不签这个协议,那是禁止提车的。怪不得很多车祸见不到视频,原来是禁止传播了。
社交平台上,“人均豪车”早已成了常规操作。一张图、一句话,“人在海外,刚下飞机,年薪百万”式的精英叙事唾手可得。仿佛全中国都在开奔驰宝马,聊的是基金、出国、房产、离岸账户。
导读:市场真的变天了,纯电车型居然这么多!市场是很有意思的,可以很敏锐的捕捉到客户的喜好,可以说是闻着气味的,消费者喜欢新能源,各个企业一股脑都开始转型新能源。